Urząd Miasta Nowego Sącza

Projekty uchwał Rady Miasta Nowego Sącza V kadencji

Projekt uchwały Rady Miasta
Wnioskodawca: Prezydent Miasta/WKP Data złożenia projektu: 2009-11-02 Data wydania decyzji: 2009-11-24 Status projektu: Projekt podjęty Komisje opiniujące: - Komisja Infrastruktury Komunalnej - Komisja Budżetowo-Gospodarcza
Projekt - druk nr 426 Uchwała Nr ... ... ... Rady Miasta Nowego Sącza z dnia ... ... ... *w sprawie: określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych.* Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 8 i art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r., o samorządzie gminnym (tekst jednolity: Dz. U. z 2001 r., Nr 142 poz. 1591; z 2002 r., Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 214, poz. 1806; z 2003 r., Nr 80, poz. 717, Nr 162, poz. 1568; z 2004 r., Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203; z 2005 r., Nr 172, poz. 1441; z 2006 r., Nr 17, poz. 128, Nr 181, poz. 1337; z 2007 r., Nr 48, poz. 327, Nr 138, poz. 974, Nr 173, poz. 1218; z 2008 r., Nr 180, poz. 1111, Nr 223, poz. 1458; z 2009 r., Nr 52, poz. 420, Nr 157, poz. 1241) i art. 10. ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r., o podatkach i opłatach lokalnych (tekst jednolity: Dz. U. z 2006 r., Nr 121 poz. 844, Nr 220, poz. 1601, Nr 225, poz. 1635, Nr 245, poz. 1775, Nr 249, poz. 1828, Nr 251, poz. 1847; z 2008 r., Nr 93, poz. 585, Nr 116, poz. 730, Nr 223, poz. 1463 oraz z 2009 r., Nr 56, poz. 458). Rada Miasta Nowego Sącza, na wniosek Prezydenta Miasta uchwala, co następuje: § 1 Określa się wysokość rocznych stawek podatku od jednego środka transportowego: 1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 ton i poniżej 12 ton: a/ powyżej 3,5 ton do 5,5 ton włącznie 480 zł b/ powyżej 5,5 ton do 9 ton włącznie 660 zł c/ powyżej 9 ton i poniżej 12 ton 720 zł 2. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton: a) z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 14 ton masy całkowitej 612 zł od nie mniej niż 14 ton do mniej niż 15 ton masy całkowitej 672 zł od nie mniej niż 15 ton i więcej 732 zł - posiadające 3 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 19 ton masy całkowitej 792 zł od nie mniej niż 19 ton do mniej niż 23 ton masy całkowitej 912 zł od nie mniej niż 23 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 1.092 zł od nie mniej niż 25 ton i więcej 1.212 zł - posiadające 4 osie i więcej od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 672 zł od nie mniej niż 25 ton do mniej niż 29 ton masy całkowitej 1.056 zł od nie mniej niż 29 ton do mniej niż 31 ton masy całkowitej 1.680 zł od nie mniej niż 31 ton masy całkowitej i więcej 1.740 zł b) z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 14 ton masy całkowitej 972 zł od nie mniej niż 14 ton do mniej niż 15 ton masy całkowitej 1.098 zł od nie mniej niż 15 ton masy całkowitej i więcej 1.272 zł -posiadające 3 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 19 ton masy całkowitej 972 zł od nie mniej niż 19 ton do mniej niż 23 ton masy całkowitej 1.092 zł od nie mniej niż 23 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 1.596 zł od nie mniej niż 25 ton masy całkowitej i więcej 1.620 zł - posiadające 4 osie i więcej od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 1.212 zł od nie mniej niż 25 ton do mniej niż 29 ton masy całkowitej 1.680 zł od nie mniej niż 29 ton do mniej niż 31 ton masy całkowitej 2.484 zł od nie mniej niż 31 ton masy całkowitej i więcej 2.496 zł 3. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 ton i poniżej 12 ton: a/ od 3,5 ton i poniżej 5,5 ton 600 zł b/ od 5,5 ton i poniżej 9 ton 720 zł c/ od 9 ton i poniżej 12 ton 960 zł 4. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton a) z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 408 zł od nie mniej niż 25 ton do mniej niż 31 ton masy całkowitej 660 zł od nie mniej niż 31 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.440 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 1.464 zł - posiadające 3 osie od nie mniej niż 12 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.368 zł od powyżej 36 ton do mniej niż 40 ton masy całkowitej 1.728 zł od nie mniej niż 40 ton i więcej 1.752 zł b) z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 1.464 zł od nie mniej niż 25 ton do mniej niż 31 ton masy całkowitej 1.800 zł od nie mniej niż 31 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.968 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 1.980 zł - posiadające 3 osie od nie mniej niż 12 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.752 zł od powyżej 36 ton do mniej niż 40 ton masy całkowitej 2.400 zł od nie mniej niż 40 ton i więcej 2.580 zł 5. od przyczep lub naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego: - od 7 ton i poniżej 12 ton 300 zł 6. od przyczep lub naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego: a) z zawieszeniem pneumatycznym lub uznanym za równoważne - posiadające 1 oś od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 372 zł od nie mniej niż 25 ton masy całkowitej i więcej 492 zł - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 28 ton masy całkowitej 552 zł od nie mniej niż 28 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 864 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 1.164 zł -posiadające 3 osie i więcej od nie mniej niż 12 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 732 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 960 zł b) z innym systemem zawieszenia osi jezdnych - posiadające 1 oś od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 25 ton masy całkowitej 432 zł od nie mniej niż 25 ton masy całkowitej i więcej 576 zł - posiadające 2 osie od nie mniej niż 12 ton do mniej niż 28 ton masy całkowitej 732 zł od nie mniej niż 28 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.308 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 1.728 zł - posiadające 3 osie i więcej od nie mniej niż 12 ton do 36 ton masy całkowitej włącznie 1.032 zł od powyżej 36 ton masy całkowitej 1.308 zł 7. od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia: a/ mniej niż 30 miejsc 600 zł b/ równej lub wyższej niż 30 miejsc 1.320 zł § 2 Z dniem 31 grudnia 2009r. traci moc Uchwała Nr XVIII/231/2007r. z dnia 27 listopada 2007r. Rady Miasta Nowego Sącza, w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych. § 3 Wykonanie Uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Nowego Sącza. § 4 Uchwała podlega ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego oraz ogłoszeniu na tablicy ogłoszeń Urzędu Miasta Nowego Sącza. § 5 Uchwała wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Małopolskiego z mocą obowiązującą od dnia 1 stycznia 2010 r. Przewodniczący Rady Miasta (-) Artur Czernecki Uzasadnienie Zgodnie z art.10 ustawy z dnia 12 stycznia 1991r. o podatkach i opłatach lokalnych, (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 121, poz.844, z późn. zm.) Rada Gminy określa wysokość stawek podatku od środków transportowych, z tym, że roczna stawka podatku od jednego środka transportowego nie może przekroczyć stawek maksymalnych podanych w Obwieszczeniu Ministra Finansów z dnia 3 sierpnia 2009r. r. (Monitor Polski Nr 52, poz. 742 ) w sprawie wysokości górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych w 2010 r. i równocześnie nie może być niższa od kwot określonych w załącznikach do Obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 6 października 2009 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2010 r. (Monitor Polski Nr 67, poz.872 ). Stawki minimalne przeliczane są zgodnie z procentowym wskaźnikiem EURO , ogłaszanym w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, na pierwszy dzień roboczy października danego roku w stosunku do kursu EURO w roku poprzedzającym dany rok podatkowy, w przypadku, gdy wskaźnik ten jest wyższy niż 5 % . W związku z tym, że kurs EURO ogłoszony na pierwszy roboczy dzień października 2009 r. wyniósł 4,2450 zł, a zatem uległ zwiększeniu o 25,52 % w stosunku do kursu EURO ogłoszonego na pierwszy roboczy dzień października roku poprzedniego, który wynosił 3,3819 zł, stawki minimalne podatku od środków transportowych zostały na nowo przeliczone i wzrosły o 25,52%. Stawki maksymalne na 2010r. rosną o 3,5 % tj. o wskaźnik wzrostu cen usług i towarów konsumpcyjnych za okres dwóch kwartałów br. w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego ( w roku ubiegłym o 4,2 %). Mając na uwadze powyższe proponuje się podnieść stawki podatku od tych środków transportowych, których stawka jest niższa do stawki minimalnej, obowiązującej na rok 2010 (w 23 pozycjach). W pozostałych pozycjach pozostawić stawki podatku od środków transportowych bez zmian. W uzasadnieniu należy podać, że znaczne obciążenie kosztami działalności transportowej jest trudne do udźwignięcia zarówno dla małych jak i dużych przewoźników (m.inn. wysokie ceny paliwa, części samochodowych, ubezpieczeń komunikacyjnych oraz zmniejszająca się ilość ofert przewozowych). Obecnie zarejestrowanych jest 2.220 środków transportowych podlegających opodatkowaniu, z tego 1.223 samochody, 710 przyczep - naczep i 287 autobusów. Zgodnie z art. 9 ust.4a ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, istnieje możliwość czasowego wyrejestrowania pojazdu, co uszczupla dochody Miasta, jednak pozwala na obniżenie kosztów działalności zwłaszcza w firmach prowadzących działalność sezonową. Planowany dochód na 2010 r. z tytułu podatku od środków transportowych wynosi 2.252 tyś. zł i wzrośnie o 3,1 % w stosunku do przewidywanego wykonania w roku bieżącym, głównie z powodu wzrostu stawki podatku dla części pojazdów oraz skutecznej egzekucji zaległości podatkowych.
UWAGI:
Powrót do listy projektów uchwał